“到2025年，力爭全省社會物流總額達到5萬億元，物流業(yè)總收入達到2500億元，物流市場主體發(fā)展壯大，3A級以上企業(yè)力爭擴大到200家，努力在物流降成本、補短板上取得突破性成效，充分利用和發(fā)揮我省現(xiàn)有交通區(qū)位優(yōu)勢和潛能，建成布局科學、技術(shù)先進、智慧高效、綠色安全的現(xiàn)代物流體系，建設(shè)成為物流強省和物流創(chuàng)新發(fā)展省。”山西省發(fā)展改革委二級巡視員龐建軍說。

“十四五”時期是山西現(xiàn)代物流業(yè)加快發(fā)展的重要機遇期，將重點抓好以下幾方面任務(wù)：

優(yōu)化空間結(jié)構(gòu)，加快融入雙循環(huán)發(fā)展格局。

精準布局物流樞紐，推動省內(nèi)物流通道與國家物流通道有效銜接，以信息化為抓手，構(gòu)建“1359”物流新格局，形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運行體系。其中“1”是建設(shè)太原國際化智慧物流樞紐，“3”是建設(shè)大同臨汾長治三大區(qū)域物流樞紐，“5”是布局制造業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品、快遞、醫(yī)藥、大宗商品五類專業(yè)物流基地，“9”是暢通九條物流大通道。進一步完善城鄉(xiāng)物流體系，優(yōu)化城市物流集散和配送網(wǎng)絡(luò)，推動農(nóng)村寄遞物流體系全覆蓋。加強物流跨區(qū)域合作與資源共享，構(gòu)建現(xiàn)代陸港體系。培育壯大物流市場主體，拓展國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升參與全球物流資源配置能力。

強化“六新”賦能，全面提升物流價值創(chuàng)造。

以“六新”推進現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)創(chuàng)新和服務(wù)拓展。促進物流與制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)業(yè)融合發(fā)展，構(gòu)建物流供應鏈體系，發(fā)揮國家物流樞紐和示范物流園區(qū)的核心組織作用，促進全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級。培育物流經(jīng)濟新范式，發(fā)展通道經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟、陸港經(jīng)濟、平臺經(jīng)濟等。

降低綜合成本，全力打造物流降本增效升級版。

進一步完善大宗商品物流基礎(chǔ)設(shè)施，高質(zhì)量推動“公轉(zhuǎn)鐵”，發(fā)展多式聯(lián)運，提升物流效能。發(fā)展高鐵物流、航空物流，促進快遞物流提質(zhì)發(fā)展、醫(yī)藥物流專業(yè)化發(fā)展。加快建設(shè)智慧物流平臺，提高流通效率。優(yōu)化減稅降費政策體系，降低物流企業(yè)綜合成本。

立足標準綠色安全，增強物流可持續(xù)發(fā)展能力。

構(gòu)建物流全鏈條標準化體系，推動適應數(shù)字化與智能化需求的物流標準，強化標準應用。推廣綠色物流技術(shù)，建立逆向物流服務(wù)體系，促進現(xiàn)代物流節(jié)能降耗。健全應急物流體系，強化?；肺锪靼踩?/p>

此外，為加強項目支撐，《規(guī)劃》還提出實施現(xiàn)代物流七大提升工程。包括物流樞紐工程、多式聯(lián)運工程、供應鏈管理工程、智慧平臺工程、冷鏈物流工程、電商物流工程和旗艦企業(yè)培育工程。

關(guān)鍵詞： 總額 達到 5萬 山西